(1) Užkirsti kelią asmeniniam elektrifikavimui. Krovimo ir iškrovimo operacijų metu žmogaus kūnas neišvengiamai turi liesti su darbo objektu (degalų sunkvežimiu) ir darbo objektu, kad būtų galima generuoti trintį, kuri lengvai generuoja statinę elektrą ir gali sudaryti elektrostatinę iškrovą. Jei šiuo metu susiduriama su degus ir sprogstamais naftos garais, gali įvykti sprogimo avarija. Operatoriai operacijos metu privalo dėvėti antistatinius darbo drabužius ir batus operacijos proceso metu, siekdami įžeminti žmogaus kūną. Be to, dėvimi batai turėtų būti plonos nailoninės kojinės ar kitos laidžios kojinės. Griežtai draudžiama užklijuoti izoliacinę plėvelę ant antistatinio pado, ir turėtų būti reguliarios patikrinimai.
(2) Negalima ignoruoti statinio įžeminimo. Iš kuro sunkvežimių perspektyvos pagrindiniai statinės elektros šaltiniai yra siurbliai, filtrai ir vamzdynai. Statinė degalų sunkvežimio degalų papildymo sistema yra daug didesnė nei antžeminių vamzdynų. Turime sustiprinti savo supratimą apie statinį elektros energijos pavojų
(3) Nelaimingų atsitikimų, atsirandančių dėl naftos apkrovos pavertimo, taip pat turėtų būti skiriama pakankamai dėmesio. Šis avarijos tipas daugiausia įvyksta naudojant baką, kuris dyzelinui laikyti buvo užpildytas benzinu. Benzino blykstės taškas yra mažesnis nei dyzelino. Jei dyzelinas įšvirkščiamas į rezervuarą, kuriame yra benzino garų, benzino garai sugeria išpilant dyzeliną, o slėgis sumažėja. Dėl to oras įsiurbiamas į rezervuarą, o degus mišinys formuojamas kažkur tarp skysčio paviršiaus ir oro įsiurbimo taško. Kai statinė elektra kaupiasi ir išleidžia, įvyks sprogimo avarija. Todėl, kai reikia „konvertuoti degalų užpildymą“, pirmiausia reikia išvalyti rezervuaro benziną, o operacija turi būti vykdoma griežtai pagal darbo procedūras.
(4) Naudokite įrangą, atitinkančią technines specifikacijas ir saugos reikalavimus. Savikontrolė, nuotolinio valdymo pultas, matavimo instrumentai, vožtuvai ir kita alyvos išpylimo stoties įranga turi būti reguliariai tikrinama ir kalibruojama, ir turi būti suformuluotos atitinkamos valdymo sistemos, ypač nereikėtų pervertinti alyvos išdavimo įrangos medžiagos. Tuo pačiu metu negalima pakenkti statinio įžeminimo įtaisui. Jis turi būti griežtai tvarkomas atsižvelgiant į specifikacijas, atidžiai įrengtas ir reguliariai tikrinamas. Paprastai naudojamoms spaustukams ir magnetinėms jungtims įžeminti jie neturėtų būti atsitiktinai pritvirtinti ar pritvirtinti prie jokios degalų sunkvežimio dalies, net ir dažų paviršiuje. Tai labai kenkia antistatiniam ir dideliam paslėptam pavojui. Daugelis vartotojų perka automobilius dėl laikino pigumo, nežinodami, kad gauni tai, už ką mokate. Prastos kokybės įranga gali lengvai sukelti avarijas, todėl reikia atkreipti ypatingą dėmesį į pavojingų prekių transporto priemones, tokias kaip naftos tanklaiviai.
(5) Vežant valgomosios alyvą, reikia laikytis griežtų saugos taisyklių, kad būtų užtikrintas maisto sauga. Transporto procesas turėtų būti griežtai klasifikuojamas, o valgomoji aliejus neturėtų būti sumaišytas su cheminiais skysčiais. Be to, keičiantis ir gabenant rezervuarų sunkvežimius, bakas turi būti kruopščiai išvalytas, kad likę teršalai paveiktų valgomosios alyvos kokybę. Be to, naftos gavybos įmonės ir transporto įmonės turėtų sustiprinti priežiūrą, kad užtikrintų, jog cisternų švara atitinka standartus ir pašalintų bet kokius saugos pavojus.
